前兩天是25全國消防宣傳日，根據消防部門說，截至目前，幾乎每一個城市高層建筑有3400層多的建筑，這些建筑火災撲救和預防是非常大的它挑戰。下面，我們看看北京消防施工隊-害怕的？

據分析為什么大高樓火災撲救難度大的危害，火災的更致命的情況下，“小火亡人”，發生在出租。值得注意的是，盡管高樓大廈，尚未有人員傷亡的情況下，但火勢仍時有發生：1至10月，今年以來，全市火災自4431發生，造成10人死亡，消防安全意識淡薄，逃避自我幫助能力不足，主要是造成人員傷亡。對于例如，一區江東路竟價，火在一年之內三次，造成巨大的財產損失;一江東北路區域，只是因為開關電路起火過道，產生火花點燃雜物之下，造成了一些破壞相鄰的房間。 “每當高級防火，‘運動’是特別大，不僅是人員疏散，消防也困難重重。”說林暉高層建筑火災，起因是難以撲滅可在三點來概括，-，火勢蔓延快，疏散二難，第三是一個復雜的建筑結構。至于高層建筑火災的危害，應該引起朋友的公眾關注。江東消防大隊消防工作人員郎園園，首先是容易形成三維人火災。由于高層建筑具有垂直長的樓梯間管井，電纜井，管井，以及其他排氣通道，就像一個煙囪，一旦點燃，三維火“煙囪效應”的快速形成。其次，易造成群死群傷。火災發生后，有毒氣體迅速蔓延到走廊，從過去的高層建筑疏散，所需時間長，容易發生通道內充血甚至阻塞，嚴重影響疏散速度。消防通道液壓平臺占據高樓火災是常見的，對于圍觀者，關鍵是因為火的過高更經常只能干著急。 “怎么不火？” “梯子怎么上不去？”這是很多人的疑問。消防隊員其實很無奈：如果消防通道s ^受阻，消防車自然不下去的;如果消防登高面被占用，登高車失去了工作平臺。消防通道，這是人們比較熟悉的身份概念到處，“消防通道禁止停車”;作為消防登高面，這可能是公眾不熟悉的概念。 “消防登高面，登高作業是開展輛消防車，消防人員進入高層建筑，救援，消防建筑立面。總之，要采取停在平臺上的車。”郎媛媛介紹，如果人們注意，在旁邊的一些高層建筑的地面，將有醒目的標記黃色區域”消防登高面（平臺）。而作為消防通道，消防登高面，是不允許被占用。但是，事實上，情況仍然非常普遍挪用，如車位，綠化帶，路燈，甚至違章建筑等。這導致的直接后果，是無法取車起火大樓附近，或汽車手臂不能擴展大大阻礙正常運轉，甚至沒有搶救。

上面，我們了解了火災時消防員在-可怕的高層建筑的建設，所以我們通常生活在時間的高層建筑，努力防止火災事故的發生。因此，在這個施工隊北京消防提醒我們在平時的群眾應加強消防安全意識。